通过ATS与车辆段联锁接口，可实现列车在车辆段内车组号的连续追踪和步进（）

车辆段ATS监视工作站设置于、内（） 车辆段微机监测系统与联锁维修机，使用RS480接口通信（） 车辆段/停车场控制室：是车辆段/停车场内行车组织、机车车辆（含电客车车辆）及行车设备设施的检修/施工作业、调试作业和车辆清洁的管理中心，是车辆段/停车场内所有信号、道岔联锁设备的集中控制室（） 微机联锁根据情况可办理列车进出车辆段、调车转线作业等（） 车辆段ATS监视工作站用来监视车辆段占用情况（） ATS设备分布：主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室（） 车辆段/停车场信号设备与正线信号设备连接的接口，具备功能，保证段场与正线之间联锁关系正确 车辆段调度员负责车辆段范围内的行车组织、维修施工管理() 青岛地铁13号线车辆段/停车场联锁子系统包括、、以及与其它系统（信号集中监测系统、ATS、正线联锁、试车线等）的接口设备 杭州地铁2、4号线ATS子系统接口服务器的ifdepot/ifyard日志中SDI表示ATS收到车辆段/停车场联锁发来的信息 机务段负责列车车辆的运营、整备、检修等（） 工务段负责列车车辆的运营、整备、检修等 车辆段ATS监视工作站设置于内，信号楼值班员根据《列车运营日计划》，排列出段进路和入段进路及时掌握运用列车出入段情况（） 车辆段内电客车车载台可呼叫到控制中心行调。（ ） 的ATS工作站显示正线和车辆段内的列车运行状态、信号设备状态、列车进路状态、列车车次等情况以及与正线联络线及相邻的正线车站的列车运行等信息（） 调车作业:指段（场）内除列车进出段（场）外的一切机车车辆、列车有目的的移动作业。 对于车组、机车车辆在车辆段进行的调试、试验作业须按规定申报施工计划（） ATS车辆段有工作站（） 列车在车辆段（场）内脱轨，属于（） 车辆段联锁故障，距离接发列车分钟，安排人工准备进路（）