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长调车进路就是路径很长的调车进路()
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长调车进路就是路径很长的调车进路()
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使用6502电气集中设备排列长调车进路时,是否应由远及近依次排列?
联锁设备长调车进路也可分段排列,但必须依照由远及近的顺序办理()
如何办理D3至ⅠG长调车进路?(一次办理)按动作顺序写出进路中哪些调车信号机的FKJ励磁?哪些调车信号机KJ励磁?
排列D3→D13的长调车基本进路时,信号机开放的顺序为()
联锁设备开放的长调车进路未全部占用,可中途返回解锁,即出清返回信号机调车进路时,其返回信号机外方区段应自动解锁()
往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲,所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路()
白天调车长调车用红绿信号旗()
办理D1-ⅡG长调车进路,哪些信号机的FKJ和ZJ吸起?信号机的开放顺序怎样?
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后,哪些信号机应开放?并注明开放的顺序。当车列驶入进路时,写出信号机的关闭时机?
往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲,所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。( )[322020101]
非进路调车时拔出非进路调车按钮时,非进路调车表示灯()
排列D11至ⅡG长调车进路,若D11FKJ因故不吸,D13信号也不能开放()
办理经由设Q组合的无岔区段的长调车进路时,无岔区段的QJJ不会励磁,因此无岔区段不会锁闭()
调车进路分为__进路和__进路
进路分为接车进路、发车进路、调车进路、通过进路()
进路包括列车进路和调车进路。列车进路包括接车进路、发车进路和通过进路,延续进路为调车进路的一部分()
同一股道上对向的调车进路与调车进路为敌对进路()
准备调车进路时,无法用调车进路锁闭的道岔必须
单置调车进路按钮能做反方向调车进路的终端按钮()
车辆段采用全调车进路,出段调车进路通过不同的进路终端按钮识别进路性质,以D1为终端的进路为段内调车进路,要检查正线是否向车辆段排列进路。
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