65O2型电气集中设备,采用总锁闭引导方法开放引导信号时，应先按下引导总锁闭按钮，再按下引导信号按钮（）

65O2型电气集中设备,主体信号机未开放时，不能显示表示主体信号机开放的信号（） 采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）（） 当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 采用引导总锁闭方式开放引导信号，复示信号显示为（）色。 采用引导总锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）（） 执行“引导总锁”成功后，引导总锁按钮，全集中站，对应引导信号开放 联锁设备采用引导总锁闭的办法开放引导信号接车时，确认列车头部进入接车线后，即可拉出引导总锁闭按钮，将全咽喉道岔解锁（） 65O2型电气集中设备,控制台上为二位非自复式按钮有（） 65O2型电气集中设备，自动闭塞区段，改变成反方向电路工作后，区间占用时应不能开放 65O2型电气集中设备,当进路上的有关道岔开通位置不对或时，该信号机不能开放 65O2型电气集中设备,进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁进站或正线出站列车进路延时min 若进站（）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号 65O2型电气集中设备,未设灯丝转换设备的调车信号机，当灯丝断丝时，开放的信号机应自动关闭（） CASCO联锁设备点击引导总锁闭后，应继续办理引导信号手续才能开放引导信号（） 不得使用引导总锁闭方式开放引导信号接入（发出）列车（） 若进站（进路）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号（） 引导总锁闭接车，按压引导总锁闭按钮前，应先检查另一行方向（同一端）的出站信号开放后在按压引导总锁闭（） 引导总锁闭接车，按压引导总锁闭按钮前，应先检查另一行方向（同一端）的出站信号开放后在按压引导总锁闭（） 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导（） 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动（）钥匙。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）