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采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)()
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采用引导总锁闭方式开放引导信号,列车越过信号机后,信号不会自动关闭。(考点范围:引导总锁闭的操作程序)()
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引导信号应在列车( )越过信号机后及时关闭。
引导信号应在列车越过信号机后及时关闭
引导信号应在列车头部越过信号机后()
对信号机操作开放引导信号命令后,信号机保持红色、黄色交替闪烁状态;30s内无列车越过则自动关闭,直到再次开放引导信号()
引导信号应在列车全部越过信号机后及时关闭()
采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号()
车厂引导信号或调车信号不能开放时,进路采用单操单锁方式,口头允许司机越过关闭的信号机()
信号机开放引导信号,列车以不大于的速度越过该信号机,并随时准备停车
引导总锁闭方式接车时,按压引导按钮开放引导信号此时进路不亮白光带,信号复示器亮,表示引导信号开放()
当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)()
引导信号开放后,现场上相应信号机的显示为()。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)
65O2型电气集中设备,采用总锁闭引导方法开放引导信号时,应先按下引导总锁闭按钮,再按下引导信号按钮()
引导信号应在列车越过信号机后及时关闭。BJ412()
《普规》规定:引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。
一当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮()
CASCO联锁设备点击引导总锁闭后,应继续办理引导信号手续才能开放引导信号()
通过引导总锁闭方式引导接车时,引导按钮应一直按至列车进入信号机内方()
在6502电路中,当进站(接车进路)信号机故障或()时采取引导进路锁闭方式开放信号
引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用按钮取消引导信号()
引导信号开放后,列车要在内进入该进路始端信号机,否则引导信号自动关闭()
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