采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）（）

采用引导总锁闭方式办理的进路道岔与信号是否有联锁关系？ 65O2型电气集中设备,采用总锁闭引导方法开放引导信号时，应先按下引导总锁闭按钮，再按下引导信号按钮（） 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方时，引导信号应自动关闭 引导总锁闭方式接车时，按压引导按钮开放引导信号此时进路不亮白光带，信号复示器亮，表示引导信号开放（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭（） 高铁车站办理引导总锁闭时，仅对本咽喉所有道岔实施锁闭，不得开放该咽喉列车信号机的引导信号（） 引导接车的方式有哪？: 信号机引导和人工引导|信号机引导和引导总锁引导|引导总锁引导和引导进路锁闭引导|引导进路锁闭引导和人工引导 引导进路锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 联锁设备采用引导总锁闭的办法开放引导信号接车时，确认列车头部进入接车线后，即可拉出引导总锁闭按钮，将全咽喉道岔解锁（） 办理引导进路时，道岔需到相应位置，并且确认引导进路区段，办理引导进路，锁闭进路中的道岔，才能开放引导信号（） 若进站（）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号 行车值班员采用引导总锁闭方式开放引导信号时，在条件都满足的情况下，先转动（）钥匙。（考点范围：引导总锁闭的操作程序） 若进站（进路）轨道电路故障而不能开放时，应采用总锁闭引导开放引导信号（） CASCO联锁设备点击引导总锁闭后，应继续办理引导信号手续才能开放引导信号（） 引导总锁方式的引导信号不检查道岔位置、不锁闭进路，由人工将道岔单操到适当位置，对失去表示的道岔必须按规定施行人工加锁（） 引导进路锁闭主要用于进路中道岔无表示或其他条件不满足时开放引导信号（） 联锁设备进路中有道岔（部分或全部）失去表示时，应使用引导总锁闭办法开放引导信号接车（） 65O2型电气集中设备,在不能按正常引导方式开放引导信号时,要实行全咽喉道岔总锁闭引导。此时，应先按下按钮，再按下引导信号按钮 引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用按钮取消引导信号（） CASCO/VPI联锁设备，引导总锁开放的引导信号若要人工取消，必须要解除“引导总锁”，则引导信号自动关闭。此时也可用“总人解”方式关闭引导信号（）