通用航空机场的最低天气标准由（）批准。

备降机场的最低天气标准都需要增加增量（） 参考《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》，机场运行最低标准中，对于APV，用和表示（） 在CCAR-121.655条中，从备降机场或未列入本公司《运行规范》的机场起飞，该机场的天气条件等于或高于该机场经民航总局批准的或规定的起飞最低天气标准。如该机场没有批准的或规定的标准时，云高/能见度等于或高于：（） 对于单台或两台发动机的航空器（旋翼机除外），在民用机场按仪表飞行规则起飞时，气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场，机场跑道能见度至少米（） 使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，超出机场区域在飞行管制分区内的，由负责批准（） 机场没有列在规定的起飞天气并且没有最低起飞标准（）。 最低气象条件一般依据机场的条件和设备、机型、白昼或夜间、飞行员的驾驶技术等决定。通常分为机场最低气象条件（机场天气标准）、机型最低气象条件（机型天气标准）和机长（飞行员）最低气象条件（） 当实际天气条件高于机场的起飞最低标准，但低于机场可用着陆方向的最低着陆标准时，C（） 《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》自起施行（） 西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米（） 西宁机场11号跑道C类航空器起飞最低RVR标准为米（） 如果降落机场的天气实况或预报，在航空器预计到达降落机场时，有一项低于驾驶员的天气标准时，除非有（），否则不得放行航空器。 参考《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》，DH以为基准（） 参考《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》，DA以为基准（） 参考《民用航空机场运行最低标准制定与实施准则》，MDA以为基准（） 中国民用航空总局公布的机场运行最低标准，没有考虑具体机型的机载设备、飞机性能、飞行机组的技术水平和飞行经验，这些因素应当由各航空营运人确定其所用机场的运行最低标准予以考虑。（） 中国民用航空总局公布的机场运行最低标准，没有考虑具体机型的机载设备、飞机性能、飞行机组的技术水平和飞行经验，这些因素应当由各航空营运人确定其所用机场的运行最低标准予以考虑（） 某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为（） 延程运行指定备降机场有单个精密进近程序，则延程运行指定备降机场天气最低标准（） 提供雷达进近管制服务时，（）改变机场的最低着陆天气标准。