对4、对5型车受电弓检查要求气压达到6错对r以上才能进行（）

A4、A5型车受电弓碳滑板安装螺栓的要求扭力是（） 对DSA200型受电弓滑板的检查及更换有何要求？ 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VC错,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VC错（） A4、A5型车受电弓工作额定电压是（） 受电弓切换是用来选择升起4号车或6号车受电弓（） A4、A5型车受电弓安装羊角与连接板连接螺栓要求扭力是（） A4、A5型车受电弓检查要求距中心±200mm范围内凹槽深度超过需打磨处理（） A4、A5型车受电弓的升弓装置有根钢丝绳（） CRH5型动车组受电弓无法升起时检查故障车组3车、6车QEL柜继电器是（） A4、A5型车受电弓安装有个支持绝缘子（） A4、A5型车受电弓最大启动电流（30s）是（） 对受电弓升降有什么要求? 5DSA200型受电弓最小工作气压是（） 380AL受电弓在4，6车。 380AL受电弓在4，6车（） 对辅助空压机安全阀漏风，如被隔离的辅助空压机所在车为6车，则受影响的VC错所在车为6车，受影响的受电弓所在车为6车（） CRH2型动车组受电弓，使用1000V等级绝缘电阻计，对受电弓与车体进行绝缘测定，应为以上（） CR400对F运行途中HMI屏报受电弓升弓位置异常，同时VC错自动断开、受电弓自动降下（） 车顶质量检查，对单个受电弓检查不少于分钟，其他不作要求（） A4、A5型车受电弓阻尼器M12螺栓扭力是（）