司调联系法是指行调与司机相互联系，由__根据列车运行交路或调度命令现场人工办理进路的行车组织方法。（选择题）（）

司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（） 列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过中转联系行调（） 实行司调联系法行车时，浦沿站站前折返司机在前停车汇报行调，行调与现场负责人确认浦沿站前折返进路办理妥当后令司机动车运行至浦沿上行站台，司机按行调命令运行，沿途遇岔不停车，列车浦沿上行站台停妥开门后向行调报点（） 司调联系法实行后列车位置确认（） 司调联系法中三停越灯运行指哪三停？（） 列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过正线轮值中转联系行调（） 故障区域内列车运行凭证：站台列车以司调联系法调度命令作为列车运行凭证（） 实行司调联系法行车时首趟经过的列车司机需按行调命令下轨确认道岔位置断开遮断器，（已压入道岔由后续列车处理）（） 当发生部分司机无法与行调联系或所有司机均无法与行调联系时，则尽可能的通过、、等人与行调取得联系（） 正线通讯中断，司机在区间无法联系行调，应限速20km/h运行至就近站联系行调（） 司调联系法中，三停原则是指（） 司调联系法运行时，列车运行至折返线/存车线等辅助线停妥后换端，换端完毕使用手持台向行调报点（） 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车（） 非紧急情况下列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过联系行调（） 司调联系法中的占用停车，指的是发现进路内有列车占用停车，与前车距离（） 车站发现轨行区设施侵限、坍塌后，立即按压紧急停车按钮同时尝试联系（ ），车站报告行调，行调联系列车司机通知（ ）。 关于司调联系法，下列说法错误的是（） 关于司调联系法，下列说法正确的是（） 关于司调联系法，下列说法错误的是（） 行调发布司调联系法命令后，故障区域内道岔无需转换的道岔，在确认以下哪些条件后列车方可通过（）