对本属25T型列车进行制动安定试验时，装用104阀时制动缸压力最高值为kPa（）

25T型铁路客车制动系统主要由等组成（） （）不属于25T型铁路客车制动系统组成 25T型客车必须装用铁风挡（） 25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 列车进行安定试验时，司机确认列车充满风后，自阀施行，并不得不发生紧急制动（） 104分配阀紧急阀在试验台上试验做安定试验时，有何规定？ 104分配阀紧急阀在试验台上试验做安定试验时，有何规定 列车制动机进行安定试验时有何要求？ 简述104分配阀紧急阀安定试验过程 25T型客车转向架采用的基础制动装置为（） 《操规》规定：列车制动机全部试验，自阀施行最大有效减压，对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车制动机，要求制动机此时不能发生__________。 在我国25T型客车上使用的有（）分配阀。 所有的25K型、25T型客车，其手制动机都装在一位制动单元上（） 简述列车制动安定试验 空气制动试验都包括制动和缓解感度试验;制动安定试验;缓解阀试验;装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验;紧急制动试验;气路控制箱试验（） 安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa减压（） 安定保压试验时,制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kPa减压（） 25T型客车车轮踏面擦伤的，本属出库擦伤深度不大于0.5mm（）