路堤实际填筑高度等于设计高度与预压期沉降量之和（）

填筑黄土路堤应采用重型压路机快填、快压；填料含水量应严格控制在规定范围内，并宜接近最优含水量。路堤施工预留沉降量可按路堤高度的（）设置。 软土路基的压实质量、反压护道宜与路基本体同时分层填筑，反压护道与路堤本体填筑时，在路堤填筑达到临界高度后进行护道填筑。 软土路基上填筑路堤应按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（） 某一路堤工程，采用渗水土、非渗水土两种填料如何填筑? 路堤沉降量和地基沉降量如何考虑? 完工后的路堤成品如何保护? 软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（ ），路堤中心地面沉降量每天不得大于（ ）。 软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于()，路堤中心地面沉降量每天不得大于()。 火焰空间的高度等于（）、（）之和。 软土地基土的路堤，应在施工过程中进行（），并根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整 大沉降阴角位置的C槽长度应该等于沉降高度（） 当路堤高度小于等于8m时，路堤边坡坡度不应大于（） 当路堤高度小于等于8m时，路堤边坡坡度不应大于（） 堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的（）观测。 堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的观测（） 填筑高度()m以上时就属高填方,除了满足土基密实度要求以外,还应满足设计沉降要求。 软土路堤填筑时，应按下列极限值控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于（）mm；中心地面沉降量不得大于（）mm。 为控制高路堤和深路堑的沉降与稳定，对高路堤和深路堑的高度进行限制，十分必要。 雨期填筑路堤时，路堤应分层填筑，每一层的表面应（　）。 过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（） 高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于（ ）个月，并宜经过一个雨季。 土方回填的填方应按设计要求预留沉降量，一般不超过填方高度的（）。