过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（）

基床表层以下横向结构物两侧的过渡段填筑必须对称进行，并与相邻路堤同步施工（） 在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段，与路堤相连采用（）斜坡过渡。 当桥台台尾为路堤时，过渡段总长度不小于（）倍桥台吼路堤高度，且不得小于20m。 二级及二级以上公路的三背回填应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于（） 路堤与横向结构物过渡段施工中，大型压路机碾压不到的部位填料的松铺厚度不宜大于（）cm。 高速铁路路堤与桥台连接处过渡段基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺入3%水泥的级配碎石（） 台背与墙背填筑施工应符合相关规定，其中二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于（　　）。 为减小不同线路结构之间线路强度的突变，需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段，以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡（） 路堤与桥台过渡段施工时，台后多少米范围内以及大型机械碾压不到的部位，应用小型压实机械碾压（） 过渡段与相连路堤及锥体不能同步施工时，应在填筑交界处设置台阶，台阶高度与碾压厚度一致，台阶坡度宜为（）。 路堤与横向结构物（箱涵）过渡段，当涵顶距路肩高度小于2m时，涵顶以上填筑级配碎石+5%水泥，过渡段填筑级配碎石（） 高速铁路路桥过渡段的长度一般取路堤高度的2～5倍且不小于20m（） 客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。 根据铁路路基工程施工质量验收标准，路堤与桥台过渡段填筑时，对台后（ ）范围内，应采用小型振动压实设备进行碾压。 高速铁路路路基与桥梁、路基与涵洞等横向结构物、路基与隧道、路堤与路堑都应设置过渡段。 土质路堤地基的地面横坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层的（ ）。 路基与桥台、隧道或横向结构物，路堤与路堑，有砟轨道与无砟轨道等连接处应设置过渡段，保证刚度及变形在线路纵向的均匀变化（） 高速铁路路基过渡段及与隧道连接地段，应设置过渡段，过渡段结构和材料应符合相关规定（） 过渡段施工前应做好基坑回填工作，过渡段路基宜与相邻路基（）施工 路堤与软质岩石或土质路堑连接处，应顺原地面开挖台阶，其开挖部分填筑要求应与路堤相应位置相同（）