单选题

甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,第一牵引点以后刨切部应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()

A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm

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尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示() 凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆必须具备锁闭功能() 凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆(锁闭表示杆)必须具备锁闭功能() 凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机,动作杆和表示杆(锁闭表示杆)必须具备锁闭功能() 人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于1mm() 道岔尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于mm() ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示() S700K道岔道岔锁闭时,尖轨(心轨)尖端至第一牵引点处尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的间隙≤0.3mm,其余密贴部位间隙≤1.0mm() 道岔第一牵引点处,当尖轨或心轨从密贴位斥离至及以上间隙时,应断开道岔表示() 武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点,允许公差为;第二牵引点,允许公差为() 第一牵引点尖轨与基本轨间有及其以上间隙时,不得锁闭道岔() 外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)缝隙不大于4mm() 高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是() 高铁42道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是() 在尖轨的轨头刨切范围内尖轨应与基本轨秘贴,尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.2mm,其余部位不应大于1mm() S700K转辙机第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有及以上间隙时,不得接通道岔表示 用于道岔表示系统的密贴检查装置,第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有mm及以上间隙时,不得接通道岔表示() 道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有及以上间隙时,不得接通道岔表示() CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为()mm 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示
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