武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为；第二牵引点，允许公差为（）

人工办理进路，单机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第二连接杆下方轨枕空隙处钩锁道岔（） 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示 ZD6－E、ZD6－J双机牵引道岔各牵引点处的尖轨与基本轨密贴应满足哪些要求？ 道岔轨距的测量：尖轨前端量一处，尖轨根部量两处，曲连接轨中部量一处，道岔后量两处。 在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在道岔尖轨第一连接杆处尖轨与基本轨间放入_ 由于提速道岔的斥离尖轨与密贴尖轨间有连接杆，斥离尖轨往外侧移动受到控制，造成提速道岔的斥离尖轨反弹，引起道岔无表示（） 单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有4mm及以上水平间隙时，其余密贴段牵引点中心线处有mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示（） 单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有6mm及以上水平间隙时，其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示（） 单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）间有mm及以上水平间隙时，其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时，不应锁闭或接通表示（） 单机牵引普通道岔或双机牵引道岔的第一牵引点处，尖轨与基本轨间有4mm及以上间隙时，道岔不能锁闭和信号不能开放（） 可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上 可以脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨上（） 高铁18道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（） CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为（）mm 高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm（） 尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示（） “双机牵引”制式中，副机调整密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚宽20mm的铁板，道岔不得锁闭（） 道岔连接杆是指转辙器连接两根尖轨的杆件（）