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活塞顶部烧蚀的形貌是()。
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活塞顶部烧蚀的形貌是()。
A. 麻点或凹坑
B. 较为粗糙
C. 分散小孔
D. 集中的小孔群
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活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,如欲修复继续使用可选用()去修复。
活塞顶部烧蚀不太严重时,可采用改变活塞安装位置的方法使其继续使用,但必须是在()的条件下。
活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹,可将损坏部分除去,镶上与之完全相同的局部。铸钢活塞可采用()
活塞顶烧蚀的主要原因是()
活塞顶发生烧蚀的主要原因是()。
活塞常见耗损形式有( ) 、 裂纹 和 烧蚀。
钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用()修复。
筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生()形貌的穴蚀破坏。
触头烧蚀烧蚀>1应更换触头()
由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。
由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重()
压接机上的活塞全部缩回时,活塞的顶部应高于活塞缸体顶部()
机油烧蚀原因主要有()
造成喇叭触点经常烧蚀的原因是()。
柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有()。Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀
分电器触点氧化、烧蚀的主要原因是()
发电机滑环轻微烧蚀用()打磨。
造成汽缸垫烧蚀的原因不包括()。
清洗活塞是将活塞放入煮洗槽内煮洗,清洗活塞顶部积炭()
下述哪些操作容易导致离合器烧蚀?()
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