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压接机上的活塞全部缩回时,活塞的顶部应高于活塞缸体顶部()
单选题
压接机上的活塞全部缩回时,活塞的顶部应高于活塞缸体顶部()
A. 1mm~2mm
B. 2mm~3mm
C. 3mm~4mm
D. 4mm~5mm
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活塞顶部的形状主要有()、()、凹顶和()
活塞处于上止点时,其活塞顶部以上的容积称为()
活塞位于下止点位置时,活塞顶部上面的空间称为()
制动器由缸体、活塞、活塞杆及等组成()
缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
活塞在气缸中运动中,不与气缸壁相接触的是()。①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部
汽油顶活塞顶多采用平顶活塞
气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
清洗活塞是将活塞放入煮洗槽内煮洗,清洗活塞顶部积炭()
当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至()时,该活塞应报废换新。
冲击气缸主要由缸体 中盖 活塞和活塞杆等组成()
组合式活塞顶部严重烧蚀,若最大烧蚀厚度超过1/2顶部设计厚度时应()。
活塞在下止点时,活塞顶.上部的气缸容积称为( )。
将活塞环压进活塞环槽内时,应能全部沉入,且应( )活塞环槽深0.25~2mm。
活塞位于下止点时,在活塞顶部以上的全部空间称为气缸()它等于燃烧室容积与工作容积之和
活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成(),承受高温燃气压力并传至连杆,推动曲轴旋转,将活塞顶部接受的热量传给气缸体。
柴油机活塞运动时,活塞离开曲轴中心()时,活塞顶所对应的汽缸位置,称为上止点。
凹顶活塞多应用于柴油发动机上
制动缸活塞组装前,制动缸体内壁、活塞、皮碗须涂抹()。
影响活塞截面积的因素有()的变化、活塞和缸体在()的变形。
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