单选题

柴油机轴瓦减磨合金产生腐蚀的原因有()。Ⅰ.有机酸腐蚀Ⅱ.电化学腐蚀Ⅲ.穴蚀Ⅳ.烧蚀Ⅴ.高温腐蚀Ⅵ.烧蚀

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

查看答案
该试题由用户494****25提供 查看答案人数:44753 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户494****25提供 查看答案人数:44754 如遇到问题请联系客服
热门试题
化学腐蚀是柴油机机件腐蚀的主要原因() 柴油机轴承在使用中,轴承减磨合金常见的损坏形式不包括() 电化学腐蚀的特点是:在电化学腐蚀中一定伴随有产生() 化学腐蚀在腐蚀过程中没有()产生而电化学腐蚀在腐蚀过程中有()产生。 化学腐蚀,电化学腐蚀是属于疲劳腐蚀。() 在高速大功率柴油机、中速柴油机采用增压的机车用柴油机等负荷较高的滑动轴承中,采用为轴瓦的减磨合金() 钢制管道腐蚀产生的原因()、电化学腐蚀、杂散电流对钢管的腐蚀、细菌作用引起的腐蚀。 电化学腐蚀的特点实在腐蚀过程中有__产生 电化学腐蚀过程中产生()。 电化学腐蚀过程中产生()。 电化学腐蚀过程中产生( ) 设备腐蚀的形式有()、电化学腐蚀;大气腐蚀;冲蚀。 腐蚀按原因不同可分为()和电化学腐蚀。 腐蚀按原因不同可分为()和电化学腐蚀 化学腐蚀在腐蚀过程中没有产生而电化学腐蚀在腐蚀过程中有产生 金属腐蚀包括电化学腐蚀和化学腐蚀。 金属与周围介质发生了电化学反应,在反应过程中有()产生的腐蚀称为电化学腐蚀。 金属与周围介质发生了电化学反应,在反应过程中有()产生的腐蚀称为电化学腐蚀 钢铁的腐蚀要区分()和电化学腐蚀,电化学腐蚀又分()和吸氧腐蚀,腐蚀类型不同,反应式不同。 按照腐蚀机理金属腐蚀分为电化学腐蚀、化学腐蚀()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位