热门试题
模式是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（）
休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行,不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（）
CRH1A型重联动车组被救援时在激活前将前车重联端司机室内的号线断开（）
为本务、单机、重联和补机走行公里之和（）
分并装置处于，重联时重联端处于（）
待机模式是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式（）
每天列车投入运行之前，两端车载ATC应单独分别插入钥匙激活，进行设备自检（）
当机车作为本务机车时，须将转换按钮置于重联位（）
当列车在站台时，若要激活车载VOBC设备开口速度监督功能，需要满足（）
CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。J98（）
当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于，单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位（）
列车在区间时，若要激活车载VOBC设备开口速度监督功能，需要满足什么要求
机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解（）
CTCS-3级列控车载设备的休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，也不执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。【但仍】J98（）
CTCS-3级的是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。《技规》（）
双机重联，本务机车在中间站摘机调车作业时，重联机车不能停机，负责列车制动（）
＝总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和（）
辅助走行公里为本务、单机、重联和补机机车走行公里之和（）
机械设备解冻时只允许用（），严禁（）
