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当列车在站台时,若要激活车载VOBC设备开口速度监督功能,需要满足()
多选题
当列车在站台时,若要激活车载VOBC设备开口速度监督功能,需要满足()
A. 列车当前模式为CM模式或AM模式
B. 列车停稳
C. 车门关闭且锁闭
D. 收到CI发送绿灯信息
E. 列车当前位置距离MA终点小于120m
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激活的VOBC故障时,另一套VOBC将无扰的接管列车控制()
当一端车载VOBC双系故障无法恢复时,可采用模式保证列车继续运行()
车载ATP系统连续检测列车的位置和速度、监督列车的速度限制、车门的控制、监督和控制站台门、追踪所有装备信号设备的列车、根据ATS系统提供的轨旁设备状态和进路信息产生移动授权。
当列车速度超过紧急制动干预速度时,车载设备如何实施制动输出的?
当列车速度小于()时,车载ATP子系统确认列车为“零”速度。
如果设置VOBC为人工开门,当TOD显示列车停准站台猴,司机可在VOBC门使能猴打开车门()
ATP监督人工驾驶模式下,车载设备在司机室的显示器上给出列车的实际速度、限制速度、目标速度以及目标距离等参数,司机根据车载设备显示信息驾驶列车,列车在ATS监督下运行。
车载VOBC设备预设最高模式有()
列控车载设备测速误差标准为当列车速度低于30km/h时,不大于;当列车速度高于30km/h时,不大于列车速度的()
当列车运行速度接近ATP最大允许速度时,车载设备产生声光报警,并采用切除牵引或者常用制动方式降低列车速度()
一列车有套VOBC车载信号()
当站台所有站台门处于开启状态时,列车进、出车站应限速KM/H()
应答器车载查询器将收到的应答器信息转发给VOBC设备,并与VOBC设备通信完成地面信息向车载VOBC的转发()
列车运行中,当设置站台门时,越站列车通过站台运行速度不宜大于km/h()
1号线车载设备中,速度传感器的输出作为VOBC中外围处理器单元的输入,用于检测零速度、确定列车速度、行车距离以及行车方向()
当车载信号设备运行正常时,列车凭运行()
200C列控车载设备,当列车运行速度超过报警速度后,设备输出声音S2,当列车运行速度低于报警速度后,停止输出声音()
在RM模式中,列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能()
车载VOBC机笼设备由哪些部件组成()
驾驶室激活后,为保证车载VOBC设备自检成功,需要方向手柄处于位,牵引制动手柄处于FB位()
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