受电弓升弓依靠（升弓气囊）和（升弓钢丝绳）进行（）

受电弓升弓气囊允许有小裂纹（） 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？答：升弓运动通过进入气囊的压缩空气的量的多少进行控制。电磁阀得电，压缩空气通过气路装置和快速降弓阀进入气囊，气囊受到压缩空气的作用膨胀抬升，使得蝴蝶座通过钢丝绳拉拽下臂杆，这样，受电弓在钢丝绳的作用下，将随着气囊膨胀的大小而先快后慢地升弓 受电弓的升弓动力来源于气囊组装（） 宁高线受电弓有2个升弓气囊（） 受电弓升弓气囊检查质量要求符合以下规定（） 八号线列车受电弓升弓方式为升弓（） 通过接触网和受电弓供电的轨道车辆，可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动__升弓，__降弓 CRH1型动车组升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作（） 简述受电弓升弓原理。 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓（） 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓 远程降下受电弓后，可以操作受电弓扳扭进行升弓（） 受电弓升弓装置气囊裂纹长度不超过或深度不超过（） 受电弓气囊检查时，应在受电弓气囊无充气状态下，目视检查升弓装置气囊，无裂纹、破损现象（） 受电弓采用（）驱动方式升弓。 受电弓的升弓时间为（） 受电弓升弓气压不得低于（） 受电弓特殊升弓作业有（） 试述受电弓的升弓过程 受电弓升弓时应，降弓时应（）