CRH2A统受电弓型号？（）

CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下（） CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下（） CRH2A统型动车组受电弓升弓状态下压力表显示压力值约（） CRH2A型动车组受电弓在车（） CRH2A统型动车组受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“”按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常（） CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于时更换（） CRH2A动车组受电弓软连线有种（） CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH2A统型动车组采用的受电弓型号DSA250。弓头宽度1950mm，具有自动降弓功能，适应接触网高度为5300－6500mm（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（） 修程修制改革后，CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁检修周期为（） CRH2A动车组受电弓的型号为DSA200，设计速度为250Km/h（） CRH2A动车组受电弓的型号为DSA200，设计速度为250Km/h。 CRH2A统型动车组受电弓弓角检查作业时，使用开口扳手拆卸受电弓弓角安装M6螺栓，将弓角从转轴套筒中取下（） CRH2A动车组受电弓布置在（）号车。 CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成。 CRH2A统型动车组主牵引系统主要由受电弓、牵引变压器、牵引变流器及（）组成 CRH2A型动车组受电弓安装于号车（） CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换（） CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁作业时,检查底架橡胶堆无老化变形，处于位置（）