单选题

转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用,主要靠()产生。

A. 电流调节器
B. 转速调节器
C. 转速,电流两个调节器

查看答案
该试题由用户744****66提供 查看答案人数:13609 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户744****66提供 查看答案人数:13610 如遇到问题请联系客服
热门试题
速度、电流双闭环直流调速系统,在突加负载时调节作用主要靠电流调节器来消除转速偏差。 带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时,调节作用主要靠产生() 带有速度、电流双闭环调速系统,在起动时的调节作用主要靠产生() 带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要产生() 转速电流双闭环调速系统启动时,转速调节器处于 转速、电流双闭环调速系统启动过程有阶段() 转速.电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠( )。 转速电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠() 转速电流双闭环直流调速系统刚开始通电启动时起主要作用的是()。 双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用消除转速偏差() 带有转速、电流双闭环直流调速系统,在启动时速度调节器处于状态() 转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。 双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要是的作用() 双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差() 双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差。 转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变。系统调节后() 在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要调节作用? 转速电流双闭环系统在电源电压波动时的抗扰作用主要通过转速调节器调节作用() 带有速度、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠()。 转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有何作用?
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位