空气弹簧安装于车体与转向架之间，承载垂直载荷与部分横向载荷（）

转向架当车轮半径磨耗每磨耗mm时，需在空气弹簧和空气弹簧座之间加调整垫调整车体高度（） 空气弹簧的作用是承受、传递车体载荷，缓和及减轻车辆在运行中垂直方向的振动和冲击，并允许转向架相对车体产生回转或横向运动（） 如果转向架没有安装到车体下，应将空气弹簧底部的空气入口遮盖以防水或外来杂物进入（） 差压阀一般安装于转向架两个空气弹簧的附加气室之间。（V）（） 为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有，调节空气弹簧橡胶囊中的压缩空气，使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响 每个转向架配备个空气弹簧（） 在枕梁上设转向架中心销、空气弹簧安装面，空气弹簧安装面中心设置空簧进气口（） 转向架的垂直载荷由承载（） 机车构架与轴箱车体与转向架之间常用的弹簧类型有（） 209T型转向架垂直载荷传递顺序：车体→……轴箱弹簧→→橡胶缓冲垫（） CRH380CL型动车组空气弹簧系统安装在转向架与枕梁之间，主要吸收垂向力和某些纵向力，随转向架与车身之间的相对运动而运动（） SW-220K型转向架采用空气弹簧垂直承重支重形式（） PW-200K转向架月度深度检查指导书中使用卷尺测量基准块（抗蛇形油压减震器安装座）上平面与空气弹簧上盖上平面之间的垂直距离即为空气弹簧高度（） 快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（） 为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调节阀，调节空气弹簧橡胶囊中的（），使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。 车体与转向架之间、转向架与轴箱之间均采用的是弹性联接（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊→……（） 209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊（） 在车体与转向架分离的作业当中，必须确认空气制动球阀、停放制动球阀、集电装置配管阀、空气弹簧阀门关闭（） 转向架采用空气弹簧的优点是在任何载荷之下其工作高度基本不变（）