CRH380CL型动车组空气弹簧系统安装在转向架与枕梁之间，主要吸收垂向力和某些纵向力，随转向架与车身之间的相对运动而运动（）

CRH380CL型动车组抗蛇行减振器组成安装在枕梁与转向架之间，用来抑制转向架相对于车身的快速旋转运动（） CRH380CL型动车组通过转向架诊断系统来监视记录转向架运行的稳定性。此外,诊断系统为轴箱轴承提供了（） CRH380CL型动车组冰雪天气限速条件：动车组转向架结冰无砟轨道列车限速km/h及以下（） CRH380CL型动车组枕梁组成是转向架与车体之间的过渡连接元件,还可作为系统的附加气室使用（） CRH2A统型动车组检查空气弹簧支撑与底座间（转向架构架侧梁空气弹簧安装座上部）有无加装调整板（） CRH380CL型动车组动车轮对同一转向架轮径差轮径差初始状态为mm（） CRH380CL型动车组有类轴端安装形式（） CRH2A型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。 CRH2A型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室（） CRH380A转向架空气弹簧有效直径（） CRH380A（L）型动车组转向架排障器安装在（） CRH380B型动车组转向架沿用CRH380B高寒动车组转向架设计结构，对转向架轴箱体结构进行统型设计（） CRH380B型动车组三级修轴箱弹簧标签安装位置为转向架运行方向朝向转向架端部一侧，背离转向架 CRH380CL型动车组受电弓在车（） CRH380CL型动车组受电弓在车（） CRH380CL型动车组牵引拉杆组成可将转向架的作用力传输至安装于枕梁的中心销。牵引拉杆组成可提供转向架与车体间悬挂所需要的旋转和运动（） CRH380A转向架空气弹簧最大距离mm（） CRH2、CRH380A系列动车组动车组在预称重作业前前，可先对轴箱弹簧高度进行初步测量，对转向架的空气弹簧高度进行初步调整 CRH380CL型动车组扫石器高度mm（） CRH380CL型动车组多普勒雷达天线在车（）