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38号道岔上空对应的接触网正线和侧线各自两侧630~800mm的阴影区域为无线夹区()
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38号道岔上空对应的接触网正线和侧线各自两侧630~800mm的阴影区域为无线夹区()
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在刚性接触网中,由正线和侧线组成的线岔,在受电弓始触区,常用线岔侧线应比正线抬高mm()
六号线正线高架区段采用刚性接触网,隧道区段采用柔性接触网()
正线接触网地下采用刚性悬挂,地面和高架采用柔性接触网,车场接触网采用柔性接触网()
正线接触网采用__接触网,车辆段/停车场接触网采用__接触网
无交叉线岔中,对于38号及以上道岔,在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于处,各增设一根吊弦,接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿()
1号线正线接触网有简单链形悬挂和刚性悬挂两种形式()
接触网抢修要遵循和先通一线、先正线后侧线的基本原则
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,线岔交叉点位置标准状态:当两支均为工作支时,正线线岔侧线接触线比正线接触线高;侧线线岔两接触线高差不大于30mm()
无交叉线岔对于38号及以上道岔,在正线接触线距侧线线路中心、侧线接触线距正线线路中心水平投影大于1050mm处,各增设一根吊弦。接触线吊弦线夹螺栓从两接触线间向外穿()
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,接触网设备统计项目包括、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里()
《普速铁路接触网运行维修规则》中规定:单开、对称(双开)道岔的交叉线岔,两接触线高差,限界值:当两支接触线均为工作支时,两线相距500mm、800mm处,正线线岔侧线接触线比正线接触线高,侧线线岔两接触线高差不大于30mm()
每根接触网支柱顺线路两侧及田野侧均应安装号码牌。
每个接触网支柱顺线路两侧及田野侧均应安装反光号码牌()
正线地下采用刚性接触网,地面和高架采用柔性接触网,场段接触网采用柔性接触网,地下与地面过度段为刚柔过渡。( )
正线接触网地下采用刚性悬挂,车辆段、停车场接触网采用柔性接触网()
接触网设备统计单位包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里()
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,交叉线岔在始触区至接触线交叉点处,正线和侧线接触线应位于受电弓中心的同一侧()
正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m()
接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算条公里()
正线接触网电压伏()
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