判断题

正线上两对向单开道岔有正规列车同时通过两侧线时,18号单开道岔间插入钢轨长度不应小于12.5m()

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正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m,困难条件下不应小于33m;无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于m() 正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于m,困难条件下不应小于33m;无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于25m() 正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于m,困难条件下不应小于m() 高速铁路有砟线路正线道岔对向设置时,有列车通过两侧线时,道岔间直线段长度困难条件下不应小于m() 正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于50m,困难条件下不应小于33m;无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于25m() 高速铁路有砟轨道正线道岔对向设置,无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于m() 正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于,困难条件下不应小于33m() 正线道岔对向设置,有列车同时通过两侧线时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于m,困难条件下不应小于33m 高速铁路有砟线路正线道岔对向设置时,无列车通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线段长度一般条件下不应小于m() 单开道岔的主线为直线,侧线向左分支的道岔,称为左开道岔,侧线向右分支的道岔,称为右开道岔() 18号普通单开道岔列车侧向通过的速度不能超过() 用于侧向通过列车,速度为的单开道岔,不得小于18号() 正线直向通过速度 v≤120km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为() 正线直向通过速度 v≤120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为() 主线为(Q),侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔叫单开道岔 18号普通单开道岔列车侧向通过的速度不能超过km/h() A-B-A-001223正线直向通过速度v≤120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为() A-B-A-001223正线直向通过速度v≤120km/h,混凝土岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为() 单开道岔,站在道岔的前端,面向尖轨,侧线在(Q)出岔的叫“左开道岔” 单开道岔,站在道岔的前端,面向尖轨,侧线在(Q)出岔的叫“右开道岔”
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