制动器的种类很多,按摩擦表面形状可分为制动器（）

目前汽车用的摩擦制动器可分为（）。 制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。 叉车采用的制动器主要是摩擦式制动器，按其（）可分为蹄式、盘式和带式 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 中央制动器是停车制动器，也是紧急制动器。 随着制动器温度的升高，制动摩擦力矩显著下降，此现象指的是制动器的（）。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 甲说：“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说：“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”（） 制动器在装配时注意保持制动器摩擦衬片的清洁，不要沾油污（） 制动器有何种类？ 制动器过紧导致闸瓦与制动轮摩擦（），制动器过松导致停机后闸门下滑或制动时间过长。 汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。 驻车制动器又称制动器（） 制动器线圈通电时制动器（）。 （ ）制动器是平衡式制动器。 制动器线圈断电时制动器（） 制动器线圈断电时制动器() 制动器是依靠摩擦而产生制动作用，行车上用的制动器主要分为（）三种。 制动器是依靠摩擦而产生制动作用，天车上用的制动器主要分为( )三种。 常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。