登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
制动器是依靠摩擦而产生制动作用,行车上用的制动器主要分为()三种。
多选题
制动器是依靠摩擦而产生制动作用,行车上用的制动器主要分为()三种。
A. 线式
B. 带式
C. 块式
D. 盘式
查看答案
该试题由用户800****68提供
查看答案人数:35337
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户800****68提供
查看答案人数:35338
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
由于电动与液压系统所组成的装置的作用,使制动器产生制动作用,称为()式制动器。
凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都称为制动器()
汽车行车制动器分为鼓式制动器和盘式制动器两种()
汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。
汽车上常用的摩擦式行车制动器按结构型式有
当蓄能制动器的制动缸排气时,蓄能制动器产生__作用
制动系由产生制动作用的()和操纵制动器的传动机构组成
扶梯制动器包括工作制动器、()制动器和辅助制动器。
重物在重力的作用下,下降达一定的速度值时即产生制动作的制动器,称为()制动器。
重物在重力的作用下,下降达一定的速度值时即产生制动作的制动器,称为()制动器
通过液压油缸的作用力使制动器进行制动的制动器称为()制动器。
制动器通常利用气阻来产生制动作用,气阻越大,制动效果越好。
中央制动器是停车制动器,也是紧急制动器。
通过驾驶员的操纵或将其它能源的作用传给制动器,迫使制动器产生摩擦作用的部分,称为()。
汽车行车制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器两种。
具有固定比值的前、后制动器制动力,前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数,用符号β表示。
甲说:“前后制动器制动力分配比就是前制动器制动力与后制动器制动力的比值”。乙说:“前后制动器制动力分配比是前制动器制动力与前后制动器制动力总和的比值”()
EQ1092型汽车上车轮制动器为式制动器()
制动器的种类很多,按摩擦表面形状可分为制动器()
杂物电梯制动器可选择摩擦型的带式制动器
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了