地铁车站的新风和排风通过同一个风亭进出地面（）

当地铁车站采用顶面开设风口的风亭时，应符合下列规定（） 当地铁车站采用侧面开设风口的风亭时，应符合下列规定（） 车站公共区执行全新风空调工况时，要求其排风阀处于（）状态 车站公共区执行最小新风空调工况时，要求排风阀处于（）状态 在同一个防火分区内补风系统可以采用自然补风，并保证补风气流不受阻隔.,但是不应将（）作为补风途径 当车站采用顶面开设风口的风亭时,风亭开口处应具有 和 或 。( ) 如能确定遭受毒气袭击是车站风井、风亭时，现场指挥部设在该站紧急出入口附近地面（） 车站外发现可燃气体泄漏时，如事故现场靠近出口或风亭，则应视情况送、排风，避免可燃气体串进车站（） 民用建筑中，下列哪两个房间的排风系统可以合用一个排风系统（） 若车站事故风机均故障，按照送排风方向开启相邻车站事故风机进行送/排风。同一台事故风机正、反转间隔必须大于10min（） 小新风模式下，打开空调机组、__、回排风机及联锁风阀，回风阀、排风阀、风路上的其他阀门和设备（） 按()分类,可将通风系统分为送风和排风。 ( ) 排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除副风缸的空气。（ ） 地下厂房共有两路进风系统：一路为交通洞进风，另一路为施工支洞进风。同时设有两路排风（兼排烟）系统：一路通过下排水廊道排风，另一路通过排风竖井排风。 请点和销点的车站可以不是同一个车站（） 无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“××（次）排风试验” 简述主厂房进风和排风的途径是怎样的 作用阀根据单独作用管或作用风缸的压力变化，控制的充风和排风（） 怎样理解“同一个世界，同一个梦想”？ 怎样理解同一个世界，同一个梦想