齿轮式变速器的齿轮和操纵机构在使用过程中容易磨损，导致机件发响、跳档、乱档、漏油等，影响正常使用。此种说法（）

普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为（）和（）。 普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为（）和（） 变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢（） 变速器斜齿轮磨损会造成( )。 变速器齿轮正常磨损规律是（）。 变速器斜齿轮磨损会造成( )。 为了避免齿轮自动脱挡和挂挡，在变速器操纵机构中设置了（）装置。 变速器齿轮正常磨损的规律是齿轮齿面磨损比花键磨损快，滑动齿轮比常啮齿轮磨损快（） 汽车变速器由（）、齿轮传动机构和操纵机构三部分组成。 如何检查行星齿轮式自动变速器的油面高度？ 定轴式齿轮自动变速器的特点是：采用了普通齿轮式变速齿轮机构，换档装置采用了接合套换档装置。 前置前驱的使用普通齿轮式变速箱一般使用直接操纵机构。 前置前驱的使用普通齿轮式变速箱一般使用直接操纵机构（） 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作 关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。 所谓综合式变速器是指液力器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，这种变速器目前应用得非常广泛（） 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换挡动作。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成换档动作。 变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。