变速器齿轮正常磨损规律是（）。

变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）mn。 变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）mm 自动变速器行星齿轮传动的规律正确的是( )。 行星齿轮变速器是有级变速器，所以AT仍然是有级变速器（） 变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm（） 变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。 变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（ ） 壳体变形，破裂，支承座孔磨损逾限，变速器齿轮及轴恶性磨损，损坏，是（）总成的送修标志。 在电控机械式自动变速器中，齿轮变速器的类型是（） 齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形，将引起变速器（） 与定轴变速器相比，行星齿轮变速器有哪些优点？ 变速器齿轮油油量不足，易造成变速器挂挡困难。 变速器周围出现齿轮润滑油，变速器齿轮箱的油量减少。这是现象。（） 关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是()。 普通齿轮变速器主要分为（）和两轴变速器两种 变速器出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损，超限者达以上时，总成应大修（） 所谓综合式变速器是指液力器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，这种变速器目前应用得非常广泛（） ()摩托车换档不灵的故障，一定是变速器齿轮副磨损造成的。 变速器磨损主要原因是（） 关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。