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单个车门无法关闭清客掉线,按压“门允许”按钮不能按压出“门不监控图标”时,可()
单选题
单个车门无法关闭清客掉线,按压“门允许”按钮不能按压出“门不监控图标”时,可()
A. 申请降级为ITC模式掉线
B. 操作门允许旁路掉线
C. 申请切除ATP掉线
D. 重新开关车门一次
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可以通过按压车门允许按钮来切除信号对车门的监督()
人工开关车门、站台门时,必须严格执行“”的作业程序,按压开左/右门按钮电客车门打开(按压开门按钮需持续秒,不适宜过短或过长)。站台门与车门不能联动时,按照“”的原则执行
按压门立柱开左/右门按钮2秒以上打开车门()
按压车门开/关门按钮持续时间应1秒以上,否则会出现车门与屏蔽门无法联动()
列车具备再关门功能,若出现防夹等情况使单个门或几个门未关闭,可尝试按压关门按钮进行关门,无需把车门全部打开再进行关门()
西门子A型车,整列车左(右)侧车门不能关闭,重新按压后依然不能关闭,则接下来需要,再次尝试操作关门按钮关闭车门()
执行列车部分车厢未在站台区域清客时,按压门控按钮打开整侧车门。 ( )
当站台门与车门间隙发生夹人夹物时,应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置()
单个车门无法关闭,到达现场后,发现门槽处有异物使车门无法关闭,此时司机应()
按压开门按钮打开车门()
按压“门允许按钮”后,司机台上的“门允许按钮”将点亮,同时HMI屏将出现图标()
如因需要按压“门使能旁路”能开门时,则该按钮必须一直按压,直到车门关闭;否则车门会因丢失使能而自动关闭,且不具备防夹功能A.正确B.错误()
5号线株型车车门及站台门不能正常打开或关闭:确保在AMC/MCS模式下重新按压开/关门按钮;如还无法正常开门/关门,在AMC/MCS模式下按压一次关门按钮;将驾驶模式转至RM司机手动开关车门和站台门,如多站无开门码按行调指令处理。
按压=80-S20门控器复位按钮会导致部分打开的车门自动关闭,操作该按钮需在上下客完毕或关好门后进行()
如发现车门打开而站台门不能同步打开时,司机再次按压车门打开按钮(按压时间要求大于2秒),如故障仍存在,迅速操作PSL尝试打开,若仍不能打开则立即报告行调()
按压门立柱门使能按钮()
列车在正线需按压门允许按钮时需得到的同意()
按压开、关门按钮时间必须保持秒以上,即车门、站台门动作后松开()
单节车一侧车门打不开,将驾驶模式转至RM位,门模式开关至手动开关门位,重新开关车门,若故障消失继续运营;无效,按压两次关门按钮再次开门,仍无效则合门零速旁路开门,否则单个车门解锁清客退出服务。()
乘客按压紧急求助按钮(无法对话)或乘客拍打司机室门
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