单个车门无法关闭清客掉线，按压“门允许”按钮不能按压出“门不监控图标”时，可（）

可以通过按压车门允许按钮来切除信号对车门的监督（） 人工开关车门、站台门时，必须严格执行“”的作业程序，按压开左/右门按钮电客车门打开（按压开门按钮需持续秒，不适宜过短或过长）。站台门与车门不能联动时，按照“”的原则执行 按压门立柱开左/右门按钮2秒以上打开车门（） 按压车门开/关门按钮持续时间应1秒以上，否则会出现车门与屏蔽门无法联动（） 列车具备再关门功能，若出现防夹等情况使单个门或几个门未关闭，可尝试按压关门按钮进行关门，无需把车门全部打开再进行关门（） 西门子A型车,整列车左（右）侧车门不能关闭，重新按压后依然不能关闭，则接下来需要，再次尝试操作关门按钮关闭车门（） 执行列车部分车厢未在站台区域清客时，按压门控按钮打开整侧车门。 ( ) 当站台门与车门间隙发生夹人夹物时，应由多职能队员【巡视】按压紧急关闭按钮后通过PSL开启车门和站台门处置（） 单个车门无法关闭，到达现场后，发现门槽处有异物使车门无法关闭，此时司机应（） 按压开门按钮打开车门（） 按压“门允许按钮”后,司机台上的“门允许按钮”将点亮,同时HMI屏将出现图标（） 如因需要按压“门使能旁路”能开门时，则该按钮必须一直按压，直到车门关闭；否则车门会因丢失使能而自动关闭，且不具备防夹功能A.正确B.错误（） 5号线株型车车门及站台门不能正常打开或关闭：确保在AMC/MCS模式下重新按压开/关门按钮；如还无法正常开门/关门,在AMC/MCS模式下按压一次关门按钮；将驾驶模式转至RM司机手动开关车门和站台门，如多站无开门码按行调指令处理。 按压=80-S20门控器复位按钮会导致部分打开的车门自动关闭，操作该按钮需在上下客完毕或关好门后进行（） 如发现车门打开而站台门不能同步打开时，司机再次按压车门打开按钮（按压时间要求大于2秒），如故障仍存在，迅速操作PSL尝试打开，若仍不能打开则立即报告行调（） 按压门立柱门使能按钮（） 列车在正线需按压门允许按钮时需得到的同意（） 按压开、关门按钮时间必须保持秒以上，即车门、站台门动作后松开（） 单节车一侧车门打不开，将驾驶模式转至RM位，门模式开关至手动开关门位，重新开关车门，若故障消失继续运营；无效，按压两次关门按钮再次开门，仍无效则合门零速旁路开门，否则单个车门解锁清客退出服务。（） 乘客按压紧急求助按钮（无法对话）或乘客拍打司机室门