西门子A型车,整列车左（右）侧车门不能关闭，重新按压后依然不能关闭，则接下来需要，再次尝试操作关门按钮关闭车门（）

整列车左/右侧门关不上，重新关车门，确认按压关门按钮时间不少于（）秒 当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行 西门子A型车，处理紧急制动不能缓解的故障，第一步是（） 西门子A型电动列车在运行中（）会导致列车高速开关自动跳开 西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时，司机可以切除（）阀门使列车强迫缓解制动 西门子A型车，司机驾驶台开锁后受电弓无法升起的风险点在于（） 西门子A型车，司机驾驶台开锁后受电弓无法升起，可能是由于（） 上海地铁A型西门子列车CCU（VCU）与KLIP之间通过连接（） 西门子A型车，列车无法激活时，将激活端驾驶室电气柜的“”打至“合”位（） 西门子控制系统操作方式，西门子自启动步骤？ 西门子S-300PLC属性西门子中端系列（） 西门子控制系统操作方式，西门子自启动步骤 西门子A型车，司机驾驶台开锁后显示屏没有显示的风险点在于（） 上海地铁A型西门子列车一系悬挂系统采用的是（） 上海地铁A型西门子列车制动系统使用了形式的机械制动（） 西门子A型车,“气制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于（） 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于（） 西门子A型车，一个单元无法升弓的风险点在于（） 西门子A型车，处理辅助逆变器故障的第一步是（） 西门子A型车，不明原因无法牵引时，第一步需要（）