摩擦减振器的优点是结构简单，但产生的阻尼基本恒定，不会根据振动幅值的__________而自行调节。

硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。 硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振（） 双向作用筒式减振器在伸张行程产生的阻尼力比压缩行程内产生的阻尼力()。 双向作用减振器在伸张行程产生的阻尼力比压缩行程产生的阻尼力小得多。() 在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小。 在悬架压缩行程内，减振器阻尼力较大，伸张行程内减振器阻尼力较小（） 油压减振器是利用形成阻尼，吸收振动冲击能量（） 结构由于弱阻尼其自由振动不会衰减（） 优点结构简单，可靠成本低，缺点质量较大，容易产生噪声，是那种电机（） 1.传统悬架的弹簧刚度和减振器阻尼在悬架结构确定后是固定不变的，不能满足变化莫测的路面状况和汽车在不同行驶状态下对弹簧刚度和减振器阻尼变化的要求 以下哪项不是影响油压减振器阻尼的因素（） 重力坝的优点是结构简单、施工方便，但缺点是泄洪和施工导流麻烦。 重力坝的优点是结构简单、施工方便，但缺点是泄洪和施工导流麻烦（） 滑动轴承与滚动轴承相比，具有结构简单，噪声小和摩擦因数小，效率高等优点。 5单向作用筒式减振器，主要阻尼作用的行程是（） 电力机车油压减振器是一个液压系统，在减振器拉伸和压缩时，液压油通过节流阀产生阻尼力，达到衰减的目的 截止阀具有结构简单、密封性好，制造维修方便等优点，但（）。 两物体摩擦，不会产生静电（） 橡胶减振器的优点是 减振器在压缩行程的阻尼力比在伸张行程的阻尼力（）