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电客车上发生治安事件,安全部需要下载电客车运营信息时,由安全部出具工作证安排人员下载所需车辆的运营信息()
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电客车上发生治安事件,安全部需要下载电客车运营信息时,由安全部出具工作证安排人员下载所需车辆的运营信息()
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属于电客车上线运营可携带的轻微故障()
电客车上正线调试时,调试负责人应在电客车上正线前组织司机学习,做好调试准备()
:车站或电客车上(在车站)发生突发事件时,现场临时应急处理负责人为()
“电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施”属于安全红线通用安全部分()
发生司机室照明无法使用故障时电客车可以出库投入运营()
运行中发生电客车故障或危及安全运营时,司机应立即报告行调,果断处理()
四号线电客车回场或者运营结束后,司机将不需要保持运用状态电客车的《运用电客车状态记录卡》和电客车钥匙交付检调,电客车转为非运用状态,由检修部门管理()
在电客车、工程车上进行检修作业时,应在电客车、工程车揭挂禁动牌()
列车上发现可疑物品时,电客车司机岗位指引()
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲()
属于A类故障的电客车原则上不允许上线运营,如遇特殊情况,专业人员出具《故障电客车上线运营确认表》,信号楼通知司机后,并安排检修人员跟车上线运营()
二号线电客车上有安全设备设施()
电客车存在()时,严禁出库担当正线运营任务
@组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲()
每列电客车配备一名司机,负责驾驶电客车和操作电客车相关设备;当采用iATP模式开通初期运营时,每列电客车须增加一名监控员,负责操作的开关(站台门与车门无法联动时),协助司机,监督电客车司机按规定运行
受电弓作为设备在电客车上使用()
根据电客车出库技术标准,列车风管存在漏气等影响安全行车时,电客车()
组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲()
电客车实习司机:持有运营分公司人力资源部颁发的《电客车实习司机上岗证》,不具备独立驾驶电客车资格的人员,主要是协助电客车司机( )。
电客车在AW3(超员)工况下载客人()
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