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站台门发生故障无法关闭时,应当安排__值守()
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站台门发生故障无法关闭时,应当安排__值守()
A. 保洁
B. 专人
C. 安检
D. 值班员
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若站台门无法自动关闭,立即操作故障站台门至“手动开”位,确认安全后给司机“发车”信号()
整侧站台门无法关闭时,车站尝试使用IBP盘关闭站台门后报备行调;如可关闭,后续均采用IBP盘操作直至故障修复,若无法关闭,立即通知站台岗及支援人员确认站台安全后,显示“好了手信号”并操作“互锁解除”发车,将故障报告行调()
站台无法关闭或站台门玻璃破碎需()
站台门故障操作完毕后,在故障站台门处值守,做好现场安全防护确认站台安全,向司机显示()
两道及以上站台门无法关闭启动__级响应,整侧站台门无法关闭启动__级响应()
整侧站台门无法关闭时,司机凭__动车()
整侧站台门无法关闭时,使用什么进行防护()
当列车停准后,站台门因故障无法打开,不会引起轨道关闭()
站台门无“关闭且锁紧信号”故障和整侧站台门故障启动级响应()
站台门无“关闭且锁紧信号”故障,整侧站台门故障属于IV级响应()
整侧站台门无法关闭处理规定
正常情况站台门处于自动控制模式时,当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,导致列车无法进、出站时,由车站人员操作IBP盘互锁解除从而允许列车进出站()
站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、站台门无“关闭且紧锁信号”()
站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开光故障、安全防护装置故障或功能(含瞭望灯带)失效、站台门无“关闭且紧锁信号”()
站台门发生故障时的处置原则()
列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时,故障发生车站由操作PSL盘开关站台门,行车调度员应及时通知后续相关车站,须提前安排人员配合操作PSL盘开关站台门()
车站站台门与信号接口电路故障,无法正常开启/关闭时,应由多职能队员【站控】进行处置()
站台门故障分类包括:站台门玻璃破裂、站台门开关故障、安全防护装置故障或功能(含嘹望灯带)失效、站台门无“关闭且锁紧信号”()
信号系统未收到所有门(滑动门及应急门)“关闭且锁紧”信号故障:电客车在进站前或站台区将发生__,车站无法__
当有滑动门/应急门无法关闭,或站台门安全回路出现故障,从而导致列车无法进站或出站时,由车站人员或授权人员操作PSL盘{}接发车
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