汽车转向时，外侧转向轮偏转角越大，其转弯半径也越大。()

汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。 汽车的最大转向角越大，转弯半径越（）。 汽车转向时，内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。() 四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径()。 叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。 叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。 最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。 最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离。 最小外侧转弯半径一般是指叉车在无载低速转弯行驶，转向轮处于最大转角时，车体最外侧至转向中心的最小距离（） 当汽车向左侧转向时，其左转向轮偏转角度（）右转向轮 汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。 汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角（） 汽车转向时内侧车轮偏转角（）外侧车轮偏转角。 为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α 叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（）。 叉车的机动性强，转弯半径小转向轮的转角可达（） 车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 转向轮绕主销偏转角的大小。决定了汽车转向半径的大小（） (判断题) 由转向中心到外转向轮与地面接触点的距离称为汽车的转弯半径;转弯半径越小,其机动性能越好( )。