转向轮绕主销偏转角的大小。决定了汽车转向半径的大小（）

两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 叉车转向轮最大偏转角是（）。 汽车转向时内侧车轮偏转角（）外侧车轮偏转角。 从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（） 转向时，转向轮转角的大小与方向盘转角大小（）。 机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小。 机动车辆的转向轮偏转角越小，最小转弯半径越大。 机动车辆的转向轮偏转角越大，最小转弯半径越小。 机动车辆的转向轮偏转角越大，是小转弯半径小（） 叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。 叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。 转向盘保持固定转角时，随着车速的增加，不足转向汽车的转向半径（），过多转向汽车的转向半径（）。 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 若汽车转向轮主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。 汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。 汽车转向轮主销后倾的效果是（）。 汽车转向轮主销内倾角的作用是( )。 汽车的转弯半径越小，则在轴距相等时转向轮的转角越大，汽车转向所需要的场地越小