在未危机行车安全情况下，司机执行20km/h 及以下限速规定时不能低于限速要求 5km/h 行车（）

在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭行车（） 5号线救援列车牵引故障列车运行时，载客情况下限速25km/h，空车情况下限速45km/h。（） 5号线救援列车推进故障列车运行时，载客情况下限速25km/h，空车情况下限速30km/h。（） 汛期行车，列车遇到线路塌方、道床冲空等危机行车安全突发情况时，司机应采取（） 点式模式正常情况下，正线司机凭行车（） 移动闭塞系统正常情况下，正线司机凭行车（） 电话闭塞法组织行车时，司机应根据线路限速及路票限速要求，控制行车速度，最高速度不超过 （ ），确保行车安全。 下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是（） TCMS在以下情况下进行限速检测（） 电客列车在正线运营、正线调试时，在影响行车安全的情况及特殊要求的情况下才进行鸣笛警示，严禁司机无故鸣笛（） 司机未执行调度命令进行限速时可能造成（） 点式模式（BM模式）正常情况下，正线司机凭行车（） 列车在RM模式限速kmh（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车（） 特殊情况下必须使用车梯或梯子作业时，应办理邻线列车限速（）及以下限制条件后，方可上道作业。当列车通过时，应停止操作（） 在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？ 发现危及行车或人身安全时，登乘人员应提醒司机采取紧急措施或其他安全措施，确保故障及紧急情况下的运行安全（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭或行车，按和控制运行及停站时间 限速运行作业人员为执行非正常行车作业的行车人员，包括运营调度、列车司机和（） 以下情况下司机不能吊装作业（）。