CRH2A型动车组空心车轴进行超声波探伤检查,车轴外表面不得存在超过深的横向裂纹,车轴内部不得存在超过平底孔当量的缺陷,超限时更换车轴（）

高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（） CRH380B型动车组三级修车轴外露金属表面进行超声波探伤检查（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度满足（） 空心车轴超声波探伤设备定位精度，周向旋转≤2°（） CRH2A型动车组车轴探伤后向空心部位喷ml防锈剂并及时密闭处理（） 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤（） CRH1型动车组空心轴超声波探伤周期为公里（） 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试包括（） 移动式空心车轴超声波探伤设备应能从空心车轴的完成整根车轴的探测作业（） 空心车轴超声波探伤设备探伤系统信噪比为时合格（） 动车组空心车轴超声波探伤环境温度在时，宜使用S68号耦合剂（） 动车组空心车轴超声波探伤环境温度在时，宜使用S32号耦合剂（） CRH1型动车组空心车轴超声波探伤作业对于已经用乐泰螺纹胶紧固的螺栓，在施加规定扭矩后不允许作扭矩检查（） 动车组空心车轴超声波探伤日常性能校验时，每个规定缺陷均应被检出，并且校验通过（） CRH5A动车组空心车轴探伤周期（） CRH2A型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（） CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中，需要进行关门车操作（） CRH2A型动车组二级修轮辋轮辐超声波探伤作业中，需要进行关门车操作（） 空心车轴超声波探伤设备季度性能检查系统功能测试中，探伤系统测试包括（） CRH1型动车组空心车轴超声波探伤每班作业结束后该班探伤操作人员应使用对比试样轴再次对系统进行性能校验校验应三次内通过否则本班次探测的空心车轴必须重新进行探测（）