更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？

CRH2型动车组受电弓碳滑板磨耗后高度应（） CRH2A型动车组受电弓碳滑条残高小于时,需要更换新碳滑条（） CRH2A统型动车组受电弓碳滑板安装锁紧螺母（M8）扭力为多少N．m？（） CRH1A型动车组受电弓碳滑板上表面存在以下__裂纹时，需更换（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。 CRH2A型动车组受电弓在车（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm（） CRH3A型动车组动车组三级修在更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） 动车组受电弓碳滑板出现哪些情况时，必须进行更换？（） CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板（） CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（） CRH2A型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为（） CRH380A（L）型动车组受电弓滑板更换,若只需更换1条滑板时,注意新旧滑板的高度差不应超过mm（） CRH5型动车组受电弓碳滑板磨耗剩余厚度mm,两碳滑板剩余厚度相差mm（） CRH2型动车组同一受电弓两碳滑板的高度差限度为≤mm（） CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？ CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因