车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径，路段设计行车速度160km/h的区段，在中间站一般不少于m（）

车站必须设在曲线上时，有效长范围内不得设在反向曲线上（） 正线与联络线上曲线半径小于时，直线与圆曲线间要设缓和曲线（） 正线与联络线上曲线半径小于__m时，直线与圆曲线间要设缓和曲线 车站必须设在曲线上时，路段设计行车速度120（km/h），编组站、区段站最小曲线半径为（） 区间线路变动时，须经批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度（） 车站必须设在曲线时，半径应不小于（） 车站必须设在曲线上时，不得设在上（） 车站必须设在曲线时，半径应不小于__m 车站必须设在曲线时，半径应不小于m（） 各级公路当圆曲线半径小于__时，应在曲线上设置超高 I级铁路，允许速度在120km/h的线路，中间站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800mm（） 车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在上（） 岔后连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径，也不得大于导曲线半径的（） Ⅰ级铁路，允许速度为120km/h的线路，车站必须设在曲线上时，在特殊困难地段，其曲线半径不得小于800m（线路工第三章第一节）（） 线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度（） 区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得该区间规定的最小曲线半径（） 在正线上当曲线半径等于或小于时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（） 连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径，也不宜大于导曲线半径的2倍（） 正线上困难情况下车站端部内竖曲线半径为__m 正线上困难情况下车站端部内竖曲线半径为m（）