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在组装质量保证期内时由组装单位负责()
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在组装质量保证期内时由组装单位负责()
A. 轮毂松动或轮毂裂损
B. 轮毂松动或轮座裂损
C. 轮座松动或轮座裂损
D. 轮毂或轮座裂损
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在超声波探伤质量保证期内,发生因漏探导致的事故时,由动车组车轮探伤单位负责()
在超声波探伤质量保证期内,发生因漏探导致的事故时,由动车组空心车轴探伤单位负责()
制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯()
制动装置在检修中因设计原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯()
无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对组装质量保证期为5年()
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对组装质量保证期限为5年()
向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由单位负责()
重新组装的轮对径向装置无组装质量问题保证期限1个()期
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轮对组装的质量保证期限对无轴箱双列圆锥滚子轴承50车轴的轮对为年()
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交叉支撑装置无组装质量问题保证期限1个()期
客车轮对第1次组装时间达到或超过年,或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透检查()
轮对组装日期超过或剩余组装保证期不足段修期时,须施行超声波探伤()
MT-2型、MT-3型缓冲器质量保证期内有影响使用的缺陷时由生产厂家负责无偿更换()
产品在质量保证期内出现问题应如何解决?
产品在质量保证期内出现问题应如何解决
质量保证期
机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的,机动车维修经营者()返修
超出超声波探伤质量保证期,发生因表面缺陷或内部缺陷导致的事故时,由动车组配属管理单位负责()
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