制动装置在检修中因设计原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯（）

质量记录和台账报表的保存期限不少于其对应修程的轮轴及零部件的质量保证期，原则上在质量保证期后，有其他规定者除外。记录中内容包含多项零部件不同质量保证期限的以为准。未规定保管期限的，保存期宜为（） 铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和（） 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯（） 交叉支撑装置各零部件不裂损保证期限1个（）期 铁路货车零部件实行质量保证、寿命管理和生产资质管理（） 本规则是对检修规程中涉及到制动装置零部件检修及试验部分内容的细化和补充，是制动装置零部件检修及试验的专业化操作性文件（） 空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等（） 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯（） 铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、寿命管理和管理（） 质量记录和台账报表的保存期限不少于其正确应修程的轮轴及零部件的质量保证期，原则上在质量保证期后延长一年（） 基础制动装置由种零部件组成（） 铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。寿命到期时报废（） 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯（） 货车基础制动装置由哪些零部件组成 适用于铁路货车制动装置主要零部件分解后的检修、试验和（） 以下零配件应采用（）配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件、弹簧；现车制动装置零部件。 下列空气制动装置中那些零部件须按规定进行试验（） 制动装置中哪些零部件必须采用“辆份制”配送？ 零部件的领取：从（）择需要的零部件，确认零部件在（）期内，确认部件表面光洁、无（）。 制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件，弹簧；现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送（）