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重新组装的轮对径向装置无组装质量问题保证期限1个()期
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重新组装的轮对径向装置无组装质量问题保证期限1个()期
A. 厂修
B. 段修
C. 全面修
D. 辅修
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轮对组装日期超过或剩余组装保证期不足段修期时,须施行超声波探伤()
第一次组装(即新组装和四级修更换新制车轴组装)的轮对在组装质量保证期内,轮或部位发生断轴事故时,由组装单位承担责任;但轴承如经退卸,轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时,由向车辆上安装的单位负责()
轮轴不发生因检修质量问题而造成的行车事故保证期限1个()期
客车轮对第1次组装时间达到或超过年,或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透检查()
在组装质量保证期内时由组装单位负责()
第一次组装的轮对在组装质量保证期内,的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任()
铁路货车轮对组装分为新组装和重新组装()
向车辆上安装轮对,超过轮对组装的保证期后轮座镶入部发生断轴事故时由单位负责()
轮对组装的质量保证内容规定,()组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸,轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责
货车轮对重新组装是按技术标准组装的轮对()
车轮无旧痕裂损保证期限1个()期
脱轨自动制动装置无故障保证期限1个()期
铁路货车厂修质量保证期:不发生因检修质量问题造成的行车事故,1个段修期()
简述轮对重新组装的含义
新组装或重新组装的轮对的两车轮直径差不得大于()
制动装置凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时,须由装用单位承担装用责任()
质量保证期限,无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对为年()
轴端无组装日期及组装单位责任钢印的轮对必须()
新组装或重新组装的轮对,滚动圆跳动量不得大于1.0mm()
客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足,施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查()
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