CRH380A动车组受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过

CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于时更换（） CRH2A统型动车组，受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于4mm时更换（） CRH380BL型动车组检查弓角磨损时，如果磨损或裂缝超过需更换弓角（） 弓角表面纵向磨损宽度≤mm（） CRH380A型动车组受电弓分布在（? ? ?）。 CRH2A统型动车组受电弓静态检查时，弓头无变形，销子、开口销齐全。框架表面平整，无变形、裂纹，安装牢固，确认弓角表面纵向磨损宽度≤3mm（） CRH380A动车组受电弓软连线有（）种 CRH380A型动车组受电弓监测装置在车（） CRH380A型动车组的受电弓设置在车（） CRH1B弓角表面纵向磨损宽度不超过5mm（） CRH380A型动车组受电弓布置在（）号车 CRH380A型动车组受电弓设置在车车顶（） 中国标准动车组受电弓弓角磨损磨损或裂缝超过mm需要更换（） 中国标准动车组受电弓弓角磨损磨损、裂缝超过mm时需要更换（） 受电弓检测时，1号位检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于（）mm时更换。 简述CRH380A统型动车组受电弓的工作原理 受电弓检测时，1号位检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于7mm时更换。 CRH380A动车组受电弓静态接触压力（下降）≤_N CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？ 中国标准动车组受电弓弓角磨损或裂缝超过mm需要更换（）