船舶受风时，其风动力作用中心随风舷角变化（0°～180°）情况如下：（）

风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（） 船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（） 风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（） 船舶在航行中受强风的作用，在风舷角一定时：（） 单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有（）Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷 船舶受外力作用发生等容微倾时，其______会发生较明显变化 计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是：（） 计算船舶受风压力时所用的风力系数Ca的值与风舷角的关系是：（） 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果外力消失,船舶将（） 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角等于稳性消失角时,如果外力矩消失,船舶将( )。 船舶受静水力作用发生倾斜,当船舶横倾角小于稳性消失角时,如果外力消失,船舶将( )。 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角等于稳性消失角时,如果外力矩消失,船舶将（） 船舶在航行中受强横风，随风速的提高，（）。 同一条船舶空船或压载时,其风动力中心位置比满载要; 同一条船舶空船或压载时，其风动力中心位置比满载要（） 船舶水动力作用中心的位置主要取决于：（） 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下,() 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下（） 如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是：（） 船舶受静力作用发生倾斜,当船舶横倾角略大于稳性消失角时,如果外力矩消失,船舶将（）