风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（）

一般情况下船舶风动力转船力矩系数与__有关。①船舶种类;②船舶载况;③船舶受风面积;④风舷角（） 当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关（）①相对风速②风力作用中心的位置③船长④风舷角 风舷角在170°—180°的风称为（） 风舷角在80°—100°的风称为（） 风舷角在10°—80°的风称为（） 风舷角在100°—170°的风称为（） 风舷角接近（）时，风压差最大 航海上把风舷角小于（）的风称为顶风 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下,() 船舶风力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下（） 当风压差小于10～15时，风压差与风舷角ＱW（）。 风力系数Ca达到最大时的风舷角为（） 强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（） 下列因素能影响风压差的大小的是__。①船型;②风速;③风舷角;④吃水;⑤海流（） 下列哪些因素能影响风压差的大小（）。Ⅰ．船型；Ⅱ．风速；Ⅲ．风舷角；Ⅳ．吃水；Ⅴ．海流。 某船真航向225°,当时海区有西风，则风舷角为（） 舷角是（）。 舷角是（） 计算船舶所受风力时,所用的风力系数Q的值与风舷角的关系为（）