单选题

船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于:()

A. 船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B. 船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C. 船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D. 船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

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()计算船舶所受风动力时,风舷角θ为何范围时,风动力系数Ca为最大值 计算船舶所受风动力时,风舷角θ为何范围时,风动力系数Ca为最大值?() 定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置 。 定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置:() 计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:() 计算船舶所受风动力时,所用的风动力系数Ca的值与风舷角θ的关系为:() 轻型单吊杆所受轴向压力的大小主要取决于:() 同一条船舶空船或压载时,其风动力中心位置比满载要() 同一条船舶空船或压载时,其风动力中心位置比满载要; 劳动力供给数量主要取决于() 劳动力供给数量主要取决于( )。 胃排空的动力主要取决于()   对于特定的船舶,其实际航速主要取决于()。 药物作用强弱,主要取决于 药物作用快慢,主要取决于 船舶动力装置废气的排放对海洋污染的程度取决于()。 高能X线射线射野中心轴上最大剂量点位置变化主要取决于() 回转运动的精度主要取决于加工过程中回转中心相对于刀具或工件的位置精度,即主要取决于机床主轴的回转精度() 金属作用在轧辊上的总压力大小及其合力作用点位置完全取决于单位压力值极其分布特征() 船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于()
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