单选题

船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于()

A. 最大波面角
B. 海浪遭遇周期
C. 稳性高度
D. A+B

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大气过电压的幅值主要取决于() 对于特定的船舶,其实际航速主要取决于()。 在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最大?() 在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最小?() 在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最小?() 在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长L和波长λ的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最大?() 船舶水动力作用中心的位置主要取决于:() 船舶救生设备的有效性主要取决于()。 船舶在bo浪中横摇的大小,主妻取决于船舶本身的横摇周期工与bo周期7的比值,当T/r>1时,则() 过闸船舶的停泊条件主要取决于船闸灌泄水过程中,()。 在风浪中航行的船舶,在纵摇周期和遭遇周期不变的情况下,纵摇摆幅与船长和bo长入的比值有关,其值为多少时,纵摇摆幅最大?() 船舶重心的变化取决于()。 船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于:() 船舶在风浪中作摇摆运动时,靠近__位置车辆相对不容易移动() 船舶储备浮力的大小取决于() 给定船舶的基本阻力取决于。 给定船舶的基本阻力取决于:() 在大洋上当风速一定时,风浪的充分成长取决于()。 bdjx201030235大气过电压的幅值主要取决于() 变压器承受的内部过电压的幅值主要取决于()
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