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空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等()
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空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等()
A. 外部清理
B. 零件清洗
C. 试验
D. 运用
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制动阀、空重车阀等空气制动零部件的橡胶件,弹簧;现车制动装置零部件等应采用“辆份制”配送()
以下零配件应采用“辆份制”配送:制动阀、空重车阀等空气制动零部件的;现车制动的装置零部件()
接触网零部件应优先采用的零部件,悬挂零件轻型化()
转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()
人力制动机须进行,作用不良时分解检修,零部件丢失时补装()
铁路货车制动装置及零部件的设计、制造应积极采用新材料、新技术、新工艺、新结构,实现制动装置和零部件互换,提高货车制动装置制造质量,促进制动装置检修质量的提高()
制动梁的哪些零部件须分解()
制动装置在检修中因设计原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯()
制动装置在检修中因制造原因,零部件在质量保证期内超过检修限度,需更换的零部件由组装或检修单位无偿更换,向配件生产单位进行质量追溯()
铁路货车段修按原结构检修的原则,原车可以选用零部件时,不得用新型零部件代替旧型零部件()
铁路货车检修零部件采用全数检验、抽样检验,外购、段制零部件采用检验()
设备检修或更换零部件后,应达到()要求。
人力制动机须进行()试验,作用不良时分解检修,零部件丢失时补装。
一般冲裁模的主要零部件分为工艺构件和辅助构件,工艺构件指工作零件、()、压料、卸料及出件零部件。
铁路货车检修零部件采用全数检验等方法,外购、段制零部件采用等方法()
零部件管理员-(零部件信息维护)零件价格可以通过导入的方式批量修改零件价格信息()
检修工作中,拆下的零部件()
检修、、过程中,须用外套式防护件(含金属螺堵)对空气制动装置零部件开放的管口、孔洞进行防护()
用于检测零部件加工或检修的自制测量器具,其制造公差应小于零部件的尺寸公差()
下列空气制动装置中那些零部件须按规定进行试验()
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